ABISoft
 

Ab Init Software Development Company

 
О Компании
Продукты
Купить
Пользователю
Клиенты
Навыки
Публикации
Зеркала
Вакансии
Контакты

Готовые продукты

PaintWM (Windows Mobile 5.0)
PaintWinCE (PocketPC)
CE FileCommander
Visual C++ add-on to access CVS
ABISoft PocketScale
ABISoft PocketScale for Linux
AbiTask (PocketPC)
МЕДИС
ATapeXP
ScanLab
PocketScale для Linux
Dent

 
ATapeXP  

Программное обеспечение вагона-дефектоскопа с аппаратурой Авикон-03М

По заказу ОАО "Радиоавионика" нашими специалистами было разработано программное обеспечение для оснащения вагонов-дефектоскопов с аппаратурой Авикон-03М. Указанное программное обеспечение в составе комплекса Авикон-03М позволяет в дополнение к традиционным системам УЗК и магнитной регистрации осуществлять сплошную регистрацию в реальном времени изображения поверхности катания рельсов, обеспечивать привязку каждого кадра к текущей путейской координате с возможностью синхронного просмотра изображения рельса и сигналов ультразвукового и магнитного контроля при расшифровке.

Методы упаковки данных УЗК, разработанные нашими специалистами, не имеют аналогов в отечественной дефектоскопии и позволяют добиться регистрации в ультразвуковых каналах А-развёрток в каждом цикле зондирования.

Для соответствия все возрастающим требованиям к надежности и достоверности результатов дефектоскопии, ведется постоянная работа по улучшению программной части комплекса вагона-дефектоскопа.

Обновлен интерфейс программы ATapeXP

Реализованы несколько режимов просмотра ультразвуковых данных, для улучшения удобства работы в условиях узко и широкоформатных мониторов. Для чего предусмотрена возможность расположения пунктов меню в левой или правой частях окна программы, в дополнение к обычному положению, в верхней части окна.

У оператора появилась возможность настраивать представление данных по своему усмотрению, комбинируя области отображения УЗ, видео и карты рельсового пути. Причем между данными обеспечивается синхронизация по координате.

Поддержка Видео

Для просмотре зарегистрированных видеоданных, используется компонент со следующими ключевыми характеристиками:

  1. Отображение видеоданных в 3-х режимах:
    • Режим "Кадр", для просмотра одного кадра в увеличенном масштабе;
    • Режим "Лента", для просмотра нескольких соседних кадров;
    • Режим "Панорама", для просмотра в специальном режиме склейки;
  2. Возможность измерения видеоданных в кадре, для специально настроенных каналов видеоданных.
  3. Связь с ультразвуковыми данными.
  4. Возможность запоминания положения окон и восстановления сохраненных ранее положений, используя горячие клавиши.

Многоканальное видео

Используя новую карту видеозахвата с аппаратным сжатием видеоданных в JPEG формат, система видеорегистрации комплекса ПО Avikon03M позволяет регистрировать до 36 каналов видеоданных. При этом комплекс может иметь в своем составе, кроме основных регистраторов ультразвуковых данных, до 3-х компьютеров-видеорегистраторов, каждый из которых может регистрировать до 12 каналов видеоданных.

Поддержка линейных камер

Использование обычных камер для записи видео дало хорошие результаты, дав операторам дополнительный инструмент для повышения качества работы. Однако неравномерность оптического поля обычной камеры накладывает некоторые ограничения: невозможность точного измерения расстояний по оси рельса и ошибки склейки панорамы.

Для устранения данных проблем в настоящее время используется камера с построчным сканированием с точностью линия из 1024 пикселей на 1 мм по ходу движения.

Программа автономного просмотра видео

Для возможности просмотра видео данных, записанных на вагоне, контролирующими подразделениями или сторонними организациями, была разработана небольшая программа, позволяющая отображать видео данные без необходимости установки всего программного комплекса Avikon03M.

Специальные пользовательские отметки

Для реализации хранения дополнительной вспомогательной информации привязанной к координате. Была добавлена подсистема хранения и отображения специальных пользовательских отметок. Отметки отображаются в центральной координатной полосе специальными иконками. Вид иконок, их положение и всплывающие подсказки настраивается с помощью специальных скриптов.
В программе имеется возможность фильтрации отметок, и быстрых переходов по ним.

В настоящее время в отметках хранятся следующие данные:

  • результаты автоматического распознавания магнитного канала (стыки, изостыки, сварки, стрелки, накладки и т.д.);
  • результаты автоматического распознавания видео данных (ширина стыкового зазора);
  • возможно не проконтролированные участки (участки с потерей донного канала);
  • отметки, устанавливаемые пользователем.

Отчеты по отметкам

По отметкам можно строить различные отчеты с сохранением в формате Excel или HTML

Например, отчет по не проконтролированным участкам:

Отчет по распознанным ширинам стыковых зазоров (с соответствующими изображениями стыков):

МВ100

Для удовлетворения потребности в расширении числе регистрируемых УЗ каналов была проведена работа по переводу системы сбора и обработки данных с пьезодатчиков с PCI модулей в отдельный вычислительный модуль, соединяемый с компьютерами комплекса по каналу Fast Ethernet. Данная работа позволила отказаться от необходимости использования специальных промышленных корпусов для компьютеров, и использовать для регистрации и обработки данных всего один ноутбук.

Отсутствие зависимости от количества PCI разъемов позволило увеличить количество УЗ каналов с 8 до 12.

В дальнейшем планируется переход на Gigabit Ethernet с дальнейшим увеличением количества УЗ каналов и расширением зон регистрации.

Регистрация дополнительных данных

Для повышения конкурентных преимуществ комплекса Avikon03M разрабатываются и применяются новые способы и средства дефектоскопических исследований. Например, разрабатывается новый многоканальный магнитный датчик на основе эффекта Холла, что позволит получать пространственную картину локальных искажений магнитного поля и после обработки получать характеристики состояния поверхности катания рельса и наличия скрытых дефектов.

Так же, для точной привязки обнаруженных дефектов, для последующей передачи информации ремонтным бригадам предполагается использовать GPS приемники повышенной точности.

Автоматическая обработка

Для облегчения работы операторов в комплексе реализована предварительная автоматическая обработка данных.

В настоящий момент доступны следующие процедуры:

  • предварительный поиск возможно не проконтролированных участков,
  • поиск стыков сварок накладок и стрелок (с определением их направления) по данным магнитного канала,
  • определения ширины стыковых зазоров по видео данным.

Программа просмотра карты рельсового пути

Для просмотра схематичного изображения рельсового пути была разработана соответствующая программа.

В ней реализовано отображение следующих объектов:

  • собственно рельсового пути,
  • стыков, сварок, стрелок,
  • КМ столбов,
  • информации из записной книжки.



Copyright © 2001 – 2017 Abisoft, Ltd.

   E-mail us: